Planet Eclipse EMF100 full custo, tir Full automatique en option avec la valve Paintball Gateway Hellfire
Ensemble comprenant Planet Eclipse EMF100
Crosse PWR stock (bouteille en option)
Bipied rétractable métallique
Visée point rouge / vert Lancer Tactical 4-12x50 EG
Frein de bouche Trident Python
Le MagFed : un format où chaque bille compte. Il n'y a pas de place pour l'erreur, pas de place pour les défauts dans votre jeu, et certainement pas de place pour les défauts dans votre équipement. Vous appuyez sur la détente, une bille doit partir. A Chaque fois.
Forts d'une expérience de plusieurs décennies dans la fabrication des marqueurs les plus avancés au monde sur le plan technologique, les plus étudiés et les plus testés au monde, nous avons décidé d'appliquer nos compétences au monde de MagFed. Le résultat? L'EMF100
Propulsé par l'exceptionnel Gamma Core, l'EMF100 offre des niveaux de performances et de fiabilité inédits au jeu MagFed. Que ce soit la chaleur du désert, les terrains vagues ou les jungles tropicales gelées, il n’existe pas de transmission plus durable, plus raffinée ou plus efficace en paintball.
Et pour le joueur plus créatif de MagFed, le kit de rails EMC intégré adaptable de la MG100 ouvre tout un monde d’accessoires. Que ce soit pour un CQB léger, pour des configurations de tireur d'élite ou de tireur lourd à part entière, le MG100 peut devenir LE marqueur que vous souhaitez.
Quel que soit votre jeu. Quel que soit votre style. L'EMF100 est pour vous.
Caractéristiques:
Technologie Gamma Core
Configurations alimentation MagFed ou Loader
Opération Spool Valve
Fonctionne sans piles
Compatible avec les magasines DYE DTM
3 voies mécanique
Composition nylon renforcé de fibre de verre
Pression de fonctionnement de 135 psi
Tube d’alimentation compatible avec serrage à levier compatible PAL
Alimentation décalée Deftek
Régulateur intégré SL4 intégré
Réglage de la vitesse externe
Canon 14,5 "en 2 pièces - pas cocker
ASA POPS
Système de transfert d'air sans réservoir
Kit de mise à niveau Eclipse Magasine et ressorts inclus
Compatible avec la crosse Eclipse PWR (vendu séparément)
Compatible avec les panneaux de rail MOE ™ (vendus séparément)
Lanceur fourni avec:
Planet Eclipse EMEK EMF100 et sa crosse PWR assortie
Canon Shaft 14,5 " 2 parties
2 x bouchons de canon
1 chargeur factice pour le fonctionnement avec loader
1 x DYE DTM-20 Magazine
Kit de mise à niveau 2 x ressorts et 2 x Inserts
Descente de bille optionnelle compatible Loader PAL
Bouchon de descente de bille
Adaptateur de crosse
Kit de pieces détachées
Clefs allen
Graisse
Manuel
Votre visée red/green Dot Lancer Tactical:
Pour une utilisation en airsoft uniquement (ce produit n'est pas adapté aux armes à feu et carabines à plombs airgun)
- Montage rail de 20mm
- Montage mono-bloc Picatinny inclus
- Construction : Aluminium anodisé noir
- Objectif : 50 mm
- Réglage : tourelles rapides
- Relief oeil : 2-4 in.
- Valeur de clic : 1/2" MOA
- Point lumineux : Rouge ou vert
- Montage : Rail de 21mm
- Waterproof
- Anti-choc
- Gaz Nitrogen : Oui
- 1 formats de réticule
Votre bipied rectratable:
Bipied métal, fixation sur rail picatinny (comme ceux de la gamme BT ou Valken SW-1 par exemple !)
Se replie parallèlement au canon et se déplie, avec réglage de la longueur du bipied.
Entièrement en métal, hyper robuste !
Parfaite adhérence grace à ses patins en caoutchouc.
Montage sur rail Picatinny. Modèle tout fermé à déploiement automatique par écrou.
Hauteur : 6,5'' à 9,2'' soit 15 à 23 cm
Votre crosse PWR:
La crosse Eclipse PWR est conçue pour un réglage rapide, une stabilité maximale et une meilleure visée. C'est une mise à niveau extrêmement efficace pour votre marqueur EMF1000
Conçu pour les bouteilles d'AIR HP avec un diamètre extérieur maximum de 51 mm, la crosse Eclipse PWR combine à la fois la protection de la bouteille et un profil entièrement intégré.
Le bras de réglage à levier vous permet de positionner rapidement la crosse PWR sur l’un des 11 points de verrouillage numérotés. La prise d'épaule de forme ergonomique réduit le glissement pour améliorer la précision.
Caractéristiques
Construction légère de GRN (Nylon renforcé en fibre de verre)
Le bras de réglage actionné par levier s'étend rapidement jusqu'à 11 points de verrouillage
Une adhérence positive sur les épaules réduit le glissement
Accepte les réservoirs HPA jusqu'à un diamètre maximum de 51mm / 2 "
Compatibilité
Conçu pour être utilisé avec les modèles de marqueurs et configurations suivantes :
Eclipse Emek MG100
Eclipse EMF100
Emeks avec Kit EMC installé.
Etha 2 avec Kit EMC installé.
Composition
GRN (Nylon renforcé en fibre de verre
Votre frein de bouche Trident:
Frein de bouche pour la série Python; les canons hauts de gamme de la marque Trident.
Ce frein de bouche apportera une note esthétique à votre lanceur afin de le personnaliser et le rendre unique !
Fixation par 2 vis de contre-serrage (incluses) sur votre canon
Une custo made in Alliance Paintball pour un lanceur ultra-efficace qui se démarquera sur le terrain !
Option de tir Full Auto avec les valves Hellfire
Nous vous proposons en option de choisir une valve Hellfire que nous installerons sur votre lanceur, afin de lui permettre de tirer en full automatique, sans batterie ni pile !
Valve Hellfire red
Permet le tir en full auto à une cadence de 7 à 10 billes par seconde
Fabriquée aux Etats-Unis par Paintball Gateway, l'inventeur de la valve Full Auto pour lanceurs Planet Eclipse, préférez l'originale !
6061 T6 Aircraft Aluminum
Installation sans outil ( remplace le switch bolt d'origine)
Ne pas oublier de lubrifier les joints avant installation
Mode full auto de 7 à 10 BPS
Full auto en maintenant la détente appuyé et passage en semi-auto en relâchant la détente (attention le semi-auto va demander des impulsions légères sur la détente, le démarrage du mode full étant très sensible).
Valve Hellfire Pink:
Permet le tir en full auto à une cadence de 6 à 8 billes par seconde
Fabriquée aux Etats-Unis par Paintball Gateway, l'inventeur de la valve
Full Auto pour lanceurs Planet Eclipse, préférez l'originale !
6061 T6 Aircraft Aluminum
Installation sans outil ( remplace le switch bolt d'origine)
Ne pas oublier de lubrifier les joints avant installation
Mode full auto de 6 à 8 BPS
Full auto en maintenant la détente appuyé et passage en semi-auto
en relâchant la détente (attention le semi-auto va demander des
impulsions légères sur la détente, le démarrage du mode full étant très
sensible).
